桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： 

（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； 

（2）支座须能传递垂直和水平反力； 

（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 

（4）铁路桥梁通常须在每联梁体上设置一个固定支座； 

（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； 

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 

（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 

（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 

（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作***调整的可能性。 

总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能适应梁体的自由变形。

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